12日，财政部、工业和信息化部、交通运输部发布对于开展县域充换电模范补短板试点责任的见知，2024—2026年，按照“计划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重心村镇新动力汽车充换电模范计划成就。中央财政将安排奖励资金支抓试点县开展试点责任。省（自治区、直辖市）级层面要充分发扬统筹迷惑作用，把具体责任落实落细。地点各级相关部门要在地盘、电价、工作费等方面积极出台关系战略，变成战略协力，有用补皆农村地区寰球充换电基础模范短板，力求完毕充换电基础模范“乡乡全粉饰”。
年头以来，充电桩支抓战略不休，3月初，国度发改委、动力局发布对于新场合下配电网高质料发展的指点宗旨，条款到2025年，配电网承载力和机动性显耀升迁，具备5亿千瓦掌握隔离式新动力、1200万台掌握充电桩接入才调。交通部王刚2月29日国新办会议上强调要加速鼓舞公路沿线充电基础模范体系成就，2024年主义新增工作区充电桩3000个、充电泊车位5000个。
各车企新动力新址品迭代速即，对市集销量组成有劲相沿，中汽协预测2024年全年新动力汽车销量达1150万辆，同比+20.0%。开创证券合计，充电桩方面，国度不休鼓舞电动汽车发展及城市公交电动化替代，同期面前合座桩车相比低，充电桩仍有较大增漫空间。
中国充电定约发布数据，2024年3月比2024年2月寰球充电桩加多8.3万台，3月同比增长48.6%。限度2024年3月，定约内成员单元共计上报寰球充电桩290.9万台，其中直流充电桩127.8万台、疏通充电桩163.1万台。从2023年4月到2024年3月，月均新增寰球充电桩约7.9万台。限度2024年3月，世界充电基础模范累计数目为931.2万台，同比加多59.4%。
充电桩产业链按照产业单干不同，出入金大要不错分为上中下流三个智商。产业链上游是充电桩部件制造商，大多为圭臬化电气居品，举例充电模块、电机、芯片、构武器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等；产业链中游是充电桩集成制造和运营，肃肃充电桩和充电站的搭建和运营，提供充电桩工作，粗鲁统筹落魄游及满足客户需求，提供有用合理的合座运营决策。中游成就运营是重金钱行业，前期需要大都的资金成就，资金依赖性较高。而况成功面临下流破钞者，因此是产业链中枢智商；下流是新动力车企，包括新动力乘用车和商用车制造企业。
中银证券研报称，整桩智商中具备规模上风、工夫上风、或零部件好处才调的头部企业有望完毕较低的老本与较高的性价比，优享国际市集增长红利；模块智商存在工夫门槛，大功率与高效果是改日发展主义，头部企业在大功率工夫上相对进步；运营智商马太效应显耀，跟着市集空间怒放和经济性升迁，头部企业有望当先受益。推选强者电气，盛弘股份、通合科技、特锐德，提出激情谈通科技、绿能慧充、炬华科技、芯能科技等。
华西证券研报合计，整车和充电模范的发展相得益彰，互为促进。改日在新动力汽车保有量不休加多以及战略的推动下，国内充换电等基础模范成就有望抓续鼓舞。同期，预测充电基础模范高质料发展将更安逸合理布局、高使用效果及更高效的充电时长等方面的优化，一方面将带动重心区域的需求开释，另一方面将鼓舞快充等工夫更新和愚弄。抓续看好：1）拓荒端，在充电桩需求升迁的趋势下，模块、整桩等拓荒端有望受到成功的带动，完毕销量的升迁。2）运营端，充电运营属于新动力汽车工作后市集，在拓荒需求迎来提速的情况下，运营商盈利才调有望升迁。
充电桩上中下流产业链上市公司如下图：
